En determinados elementos del motor de su vehículo, como en la bomba de agua o en las juntas de los manguitos, aparece óxido y corrosión; entre otras causas, ¿a qué puede ser debido?

Question

Accepted Answer

B) A la pérdida de líquido refrigerante.. El principal mantenimiento que el conductor debe realizar sobre el sistema de refrigeración es:

Comprobar el nivel de líquido refrigerante que hay en el vaso de expansión (el depósito del sistema). Esta comprobación debe hacerse cuando el motor está frío. El nivel debe estar entre las marcas de máximo y mínimo, debiendo añadir líquido refrigerante si el nivel no es el adecuado (no se debe utilizar agua normal ya que la cal daña al sistema).

Comprobar periódicamente si existen fugas en el circuito. Si se produce óxido en los manguitos del sistema de refrigeración, puede ser debido a una pérdida de líquido refrigerante. Si durante la circulación se observa que sale vapor de agua o líquido del hueco del motor, no se debe abrir el capó hasta que deje de salir.

Cambiar el líquido refrigerante siguiendo las recomendaciones indicadas por el fabricante (normalmente mantiene sus propiedades protectoras durante 2 años).

Añadir aditivo anticongelante al líquido refrigerante si tiene que circular por zonas en las que la temperatura es muy baja.

Referencia del Libro:TC 9-2.4.1 (9-2.4)

Answer

A) A la pérdida de aceite.

Answer

C) A la pérdida de carburante.

En determinados elementos del motor de su vehículo, como en la bomba de agua o en las juntas de los manguitos, aparece óxido y corrosión; entre otras causas, ¿a qué puede ser debido?

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