Pese a que el número total de atropellos es menor, proporcionalmente fallecen más peatones por accidente de tráfico en vías interurbanas que en urbanas. ¿A qué es debido?

Question

Accepted Answer

B) A la mayor velocidad de circulación de los vehículos en las vías interurbanas.. Los peatones  son especialmente vulnerables  a los peligros del tráfico, por lo que es necesario que los conductores les presten una  atención especial, principalmente a  los niños y los mayores, que son los grupos de peatones que tienen  más riesgo  de sufrir un accidente de graves consecuencias.
Al año suelen ocurrir diez mil accidentes con víctimas de atropello, en los cuales fallecen trescientos peatones. En la siguiente tabla podemos observar una comparativa entre cantidad de accidentes y fallecidos por tipo de vía, así como la proporción de fallecidos por número de accidentes:

TIPO DE VÍA
ACCIDENTES (ATROPELLO)
PEATONES FALLECIDOS
PROPORCIÓN

Urbana
9.400
180
1,92%

Interurbana
600
120
20%

De estos datos podemos apreciar que en vía urbana ocurren más atropellos y mueren más peatones que en vía interurbana, no obstante, proporcionalmente fallecen más peatones por accidente de tráfico en vías interurbanas que en urbanas debido a la mayor velocidad de circulación de los vehículos. Es decir, a mayor velocidad la posibilidad de fallecimiento del peatón es mayor, por ello, los accidentes más graves se producen en vías convencionales.
En función de la luminosidad, uno de los escenarios más frecuentes sucede de día y con buen tiempo en autopistas y autovías, con el peatón reparando un vehículo averiado o trabajando como servicio de auxilio en carretera o de obras y haciendo uso del chaleco reflectante. Entre los factores concurrentes, predomina la distracción del conductor.
Atendiendo al tipo de vehículo, la mayor parte de fallecidos peatones se producen por atropellos de turismos, y en segundo lugar por atropellos de camiones de más de 3500kg.
																						
					Referencia del Libro:TC 7.1-4.5 (7-1.4)

Answer

A) A que los ciclistas se consideran peatones a nivel estadístico.

Answer

C) A que la mayoría de los atropellos en vías interurbanas se producen con el buen tiempo.

Pese a que el número total de atropellos es menor, proporcionalmente fallecen más peatones por accidente de tráfico en vías interurbanas que en urbanas. ¿A qué es debido?

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